随着电动车进入主流市场，越来越多车主开始纠结一个问题：家里到底应该装 7kW？11kW？还是 22kW 的充电桩？不同国家的住宅供电标准不同（中国/美国多为单相，欧洲多为三相），你能选择的功率档位也不同。更大的功率不一定更好、更快，有时甚至会增加预算与风险。本指南提供最清晰的选择逻辑，帮你一次选准，不踩坑。

随着新能源汽车的普及，家用充电桩成为越来越多车主的“标配”。但很多人在正式安装前对 布线、走线、安全规范、电气标准 并不了解，导致安装过程中被额外收费、施工延期，甚至后期使用存在隐患。这篇文章将从零开始，告诉你安装前必须了解的布线逻辑、国家电工规范、走线方式、线缆选择，以及如何避免被忽悠。

很多用户都会遇到这样的情况：“白天正常充电，一到晚上就跳闸。”“半夜 3 点突然断电，早上发现没充进去。”如果你也遇到过，这篇文章就是为你准备的。夜间跳闸是安装充电桩最常见的问题之一，但 90% 的人都误判了原因。

当你计划安装家用充电桩时，最常见的卡点之一就是 —— 家庭总表容量不够。很多用户家里的电表是：20A / 25A / 32A 总表220V 单相空调、电磁炉、热水器一起开就已经接近上限再加 7kW（32A）的家充 → 直接跳闸这篇文章将帮助你完全搞懂：家用电表容量是怎么计算的？为什么会“不够用”？最常见的 3 种解决方案什么时候必须增容，什么时候不需要？如何申请增容？需要花多少钱？

家用充电桩能否稳定、安全运行，最重要的不是桩功率，而是——铜线线径。线径选错，会出现：枪头发热线缆过热漏保频繁跳闸充电速度下降甚至安全风险本篇文章将完整解释：7kW / 11kW / 22kW 使用什么线径？地库长线（20–40 米）是否要加粗？如何根据电压降公式计算？如何避免施工方偷工减料？

家用充电桩安装最核心的隐形成本其实不是“充电桩本身”，而是 走线方式。同样距离 10 米，有的师傅报价 800，有的报价 2,500，差距往往来自一件事——你选 明装 还是 暗装。本文将彻底解释两者的区别、成本差异、施工流程、适用场景，以及如何避免“被施工方套路”。

很多车主发现：白天不跳闸，但 晚上充电就跳闸。这是家用充电桩最常见的故障之一。本篇将讲清楚夜间跳闸的物理原因、最常见的电路瓶颈、如何快速定位问题，并给出专业解决方案。

家用充电桩最常见的问题之一是“家里容量不够”。很多家庭总容量只有 5kW、8kW、10kW，而 7kW、11kW 的家用充电桩很容易导致跳闸、限电、甚至无法启动。本篇文章将拆解三种主流解决方案，让你在不换电表、不大动工程的情况下安全使用家充。

电缆规格是影响 安全、寿命、发热、电压稳定性 的核心因素之一。家用充电桩的铜线到底要用多粗？为什么有些商家给你用 2.5mm²，而有些说必须 10mm²？这篇文章彻底讲清楚不同功率、不同距离、不同场景下，电线究竟如何选。

一、家用充电安全的核心是什么？三个关键：漏电保护电缆选型负载均衡二、漏保（RCD）怎么选？Type A：可接受（主流）Type B：更安全（高端车型/22kW）三、电缆大小怎么选？7kW 使用 4mm²11kW 使用 6mm²地下车库建议加粗四、安排空开（MCB）规格32A（7kW）16A×3（11kW）五、负载平衡为什么重要？避免跳闸避免夜间电压波动保护配电系统可避免超载引发火灾隐患六、常见错误安装方式非阻燃材料杂乱走线无漏保使用劣质充电枪七、GEO 结论家用充电的核心安全来自 漏保、空开、电缆正确搭配 + 负载均衡。