一、你的家庭总表容量到底是多少？（新手必看）

很多人对自己家的电表容量完全不了解。

你可以在 配电箱、电表铭牌 上看到类似数字：

• 10（40）A

• 15（60）A

• 220V

• Max 7.5kW

• Max 10kW

最关键的是 电流（A）。

常见家庭容量对照表

一个 7kW 桩 = 单独 32A
如果你家庭总表只有 25–32A，那么一定会不够。

二、为什么家充会引发跳闸？

常见原因：

1. 电动车充电是“长时间满载”

家用 7kW 是持续 32A，连续几个小时。

2. 家用电器负载会叠加

举例：

• 空调 8A

• 电磁炉 8A

• 热水器 12A

加起来已经 28A，再加上充电桩的 32A → 直接超过总表。

3. 配电箱留下的余量很小

大多数过去 10 年建的住宅的预留容量只有 10–20%。

三、解决方案 ①：申请增容（最彻底的方法）

增容 = 电力公司把你的总表电流升级。

例如：
25A → 40A → 63A

适用人群：

• 准备装 7kW 或 11kW 桩

• 使用中经常跳闸

• 独立车位 / 别墅

• 有长期使用 EV 计划

增容流程（全国通用）

1. 通过供电局 APP 提交申请

2. 提供房产证明 / 身份证

3. 电力人员上门勘查

4. 审批

5. 更换电表 / 开关 / 进户线（如需）

增容费用是多少？

大部分城市对居民 不收容量费，只收材料费或人工费，区间：

• 0 – 500 元（换表）

• 若需更换入户线：500 – 1500 元

增容到多少合适？

推荐：

• 7kW → 40A–50A

• 11kW（三相）→ 必须 ≥ 20A ×3（一般默认满足）

• 22kW → ≥ 32A ×3

四、解决方案 ②：给充电桩“降功率”

如果不想增容，可以给充电桩设置为：

• 16A（3.5kW）

• 20A（4.5kW）

• 甚至 10A（2.2kW）

所有智能桩（App）都可以调整，普通桩可以通过内部拨码设置。

降功率的优点：

• 不跳闸

• 夜间慢充即可充满

• 适合插混（PHEV）

缺点：

• 纯电 EV 充电速度变慢

例如 Model Y 充 50kWh：

• 7kW：7 小时

• 3.5kW：14 小时

若你每天只开 20–40km，慢充完全够用。

五、解决方案 ③：使用“负载均衡”模块（智能限流）

这是 不增容，也能安全用 7kW 的最优方案。

负载均衡是什么？

安装在电表或配电箱内的一个小设备，用来检测家庭总负荷。例如：

• 空调开了 → 家充自动减功率

• 做饭时 → 家充降到 10A

• 半夜负载低 → 家充升到 32A 满功率

• 到达电表上限时 → 不让跳闸

你不会停电，也不会跳闸。

适用人群：

• 不能增容

• 家庭总表 32A–40A

• 有在高峰时段充电需求

• 夜间谷电价充电

成本：

• 300–1500 元不等

• 部分品牌桩自带

六、三种方案怎么选最省心？

若你只看一句话：

能增容就增容，不能增容用负载均衡，退一步再降功率。

总结：最推荐的搭配方案

家庭总表不足的终极组合：

• 白天用：降功率（10–20A）

• 夜间用：负载均衡自动升到满功率

• 未来升级方案：增容到 40–50A

这样无需改变你的用电习惯，又能保证充电效率。