一、为什么“白天正常，晚上出问题”？（核心原因）

夜间跳闸往往来自 供电环境变化，而不是你的充电桩坏了。

最常见的四大原因：

原因 ①：夜间电压波动，导致“欠压”或“过压”保护触发

夜间居民用电下降，电网电压常常会上升到：

• 240V – 255V

• 低峰期甚至会到 260V+

智能桩在检测到电压异常时会主动停止充电（保护机制）。

解决方案：

• 换一条 更粗的线（减少压降）

• 若是电网问题 → 联系供电局调相

• 桩厂家可调整电压容忍区间

原因 ②：夜间温度降低 → 电流更容易逼近上限

你没听错，天气越冷，线路越“吃不住”。

因为：

• 毛细冷凝 → 接头湿度上升

• 漏保更敏感

• 空开在低温下更容易跳

特别是：

• 地库环境温差大

• 金属管壁结露

• 枪头处温升更明显

解决方案：

• 加粗线缆

• 检查所有接头是否松动

• 增加防潮胶、绝缘保护

原因 ③：夜间家里自动开启的设备叠加负载

很多家庭的这些设备 都是半夜自动运行的：

• 热水器

• 冰箱除霜模式

• 新风系统

• 地暖系统

• 电动车桩本身的温控

• 充电桩深夜自动“补电”功能

这些设备叠加后，很容易超过总表容量。

解决方案：

• 设置家充夜间限流（如 16A–25A）

• 安装负载均衡模块

• 更换更大容量的空开（在安全范围内）

原因 ④：漏电保护器型号与充电桩不匹配

这是最常见的真实原因。

家用漏保分 B 型、A 型、AC 型，其中只有 B 型最适合充电桩。

如果装了 AC 型漏保，大概率会在夜间误跳，因为 AC 型对直流纹波非常敏感。

可兼容性：

解决方案：

• 换成 B 型漏保（300–700 元）

• 或购买 自带 DC 保护的智能桩（更便宜）

二、跳闸原因如何快速诊断？（5 分钟自检法）

步骤 1：查看配电箱是哪一路跳了？

• 总闸跳：容量问题

• 分路跳：漏保问题

• 只断充电桩：桩保护机制触发

步骤 2：摸线缆是否发热

• 温度高 → 线径不足

• 温度正常 → 功率叠加问题

步骤 3：夜间降功率试充

• 能正常充 → 容量不足

• 还是跳 → 漏电或电压问题

步骤 4：拍摄电桩 APP 日志传给安装方

智能桩会记录：

• 欠压

• 过压

• 接地故障

• 电流波动

• 温度异常

根据日志 99% 可判断原因。

三、解决方案总结（最强组合）

夜间跳闸最稳的解决方案是：

优化组合：

• 加粗线缆（6mm² → 10mm²）

• 换 B 型漏保或 DC 模块

• 开启 22:00–7:00 夜间限流模式（16A–25A）

• 智能负载均衡

不需要更换充电桩本体。

四、如何预防未来跳闸？（新装用户必看）

安装充电桩时必须明确三点：

1. 线径必须 ≥6mm²（最好是 10mm²）

慎用 4mm²。

2. 漏保必须能兼容 EV 模式

B 型优先。

3. 尽量走独立回路

不要与插座、空调共用回路。

五、总结：一句话判断夜间跳闸

夜间跳闸 80% 是容量问题，15% 是漏保不兼容，5% 是电压波动。

不需要换充电桩，只要优化配电箱和线缆即可解决。