它们还能跑、还能收费、还能上线,
但本质上已经进入:
“被淘汰倒计时”阶段。
原因不是市场不需要,
而是 系统架构跟不上真实运营复杂度。
很多人把 OCPP 2.0 理解成:
“功能更多一点的 OCPP 1.6”
这是根本性的误解。
真正的区别是:
| 维度 | OCPP 1.6 | OCPP 2.0 |
|---|---|---|
| 设计目标 | 连接设备 | 管理系统 |
| 核心逻辑 | 指令驱动 | 状态驱动 |
| 扩展能力 | 靠打补丁 | 原生模块化 |
| 安全模型 | 事后补救 | 内建安全 |
早期充电系统主要解决三件事:
设备能连
能开始充电
能结束计费
但真实世界需要的是:
交易异常处理
并发订单管理
动态费率
法规合规
旧系统不是做不好,而是没被设计来做这些事。
在 OCPP 2.0 里:
网络中断是常态
设备重启是常态
支付失败是常态
所以它的核心思想是:
系统必须在不完美条件下持续正确。
这是一种完全不同的工程哲学。
旧系统通常是:
Token 校验
基础 TLS
而 OCPP 2.0 引入的是:
双向认证
安全配置文件
角色权限隔离
这不是“更安全一点”,
而是:
是否能进入主流国家市场的门票。
因为:
只实现了通信
没实现业务模型
没跑真实运营
结果就是:
Demo 能跑
规模一来就崩
在欧美市场:
新项目明确要求 OCPP 2.0
政府与大型运营商逐步淘汰旧协议
金融机构更偏好 2.0 架构项目
协议选择,正在变成融资门槛。
因为:
不是修修补补能追上
不是堆功能能弥补
而是底层设计哲学不同
就像:
移动互联网不是 PC 的升级版,而是新物种。
系统无法扩展
法规无法适配
技术债不断累积
最终只能推倒重来
而推倒重来的成本,
往往比一开始选对 高 3–5 倍。
在海外充电市场:
你可以晚一点用
但迟早要用
真正的区别是:
你是主动升级,还是被动淘汰。
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