一、一个常见误区：

“系统外包 = 更快 + 更省钱”

在很多项目初期，都会有人提出：

“系统不就是后台 + App 吗？外包更快。”

但在海外充电桩领域，这几乎是失败路径的起点。

二、充电桩系统不是“软件项目”，而是系统工程

海外充电桩系统本质上是：

• 电力系统

• 网络通信系统

• 金融结算系统

• 安全与合规系统

叠加在一起的 复杂系统工程。

外包团队往往只擅长其中一小部分。

三、外包模式的第一个致命问题：

协议理解停留在“文档层”

OCPP 不是“照文档写代码”。

真实世界中存在：

• 设备厂商实现差异

• 网络不稳定

• 固件行为不一致

只有长期实战，才能理解：

协议在异常状态下如何“活着”。

四、第二个致命问题：

系统边界不清，责任无法追溯

外包系统常见现象：

• 功能是有的

• 但责任是模糊的

一旦出现：

• 扣费异常

• 远程失控

• 合规问题

没人能拍板：

“这里我负责。”

五、第三个致命问题：

安全与合规无法外包

在欧美市场：

• 数据责任在系统方

• 法律风险不可转移

即便代码是外包写的：

罚单、诉讼、声誉，都是你的。

六、第四个致命问题：

架构演进被彻底锁死

外包系统通常：

• 为“当前需求”设计

• 无长期演进能力

当你需要：

• 多国家部署

• 多运营模式

• 多结算体系

系统往往支撑不了。

七、自研的真正价值：

你掌控的是“系统生命线”

自研意味着：

• 协议深度理解

• 架构可演进

• 安全模型可控

• 合规策略可持续

这不是技术自嗨，而是：

长期生存能力。

八、为什么真正做海外的团队，最终都会回到自研？

几乎所有成熟团队，都会经历三步：

1. 早期尝试外包

2. 中期踩坑重构

3. 后期全面自研

差别只是：

你在哪一步醒悟。

九、自研不是“写所有代码”，而是掌控核心

自研 ≠ 什么都自己写
自研 =

• 协议层

• 核心调度

• 安全与结算

• 数据与风控

这些不能外包。

十、结语：

外包能帮你起步，但走不远

在海外充电桩系统这条路上：

• 外包解决“有没有”

• 自研决定“能不能活下去”

长期主义，必然选择自研。